HomeProdottiMotori NOVAMotori Off-Road3,5 ccMEPHISTO.21 OFFROAD

MEPHISTO.21 OFFROAD


   Configurazione Mephisto.21 OFF/H:

   Cilindrata: 3,49 cc
   Max Potenza/Giri: 36.500 RPM
   Alesaggio x corsa: 16,42x16,42 mm
   Accoppiamento: 4 travasi
   Cuscinetto posteriore: ceramica
   Cuscinetto anteriore: acciaio
   Albero: 14 mm - turbo
   Carburatore: plastica - 9 mm - scorrimento
   Candela: Turbo (CTO6)
   Scarico: posteriore
   Tipo avviamento: esterno
   Peso: 365 g
   Miscela consigliata: 25% nitro
scarica-esploso
settaggio-carburatore
manuale

Versioni disponibili:
MEPHISTO.21 OFF/A: entrambi cuscinetti in acciaio
MEPHISTO.21 OFF/H: posteriore in ceramica e anteriore in acciaio

 

CARATTERISTICHE

13022   08567 T17   15015 18   28028
Tappo:
Speciale tappo con inserto in acciaio che permette di ridurre l’attrito con la biella aumentando la durata di entrambi.
  Accoppiamento:
L'accoppiamento deriva da anni di esperienza nel settore ed è realizzato con uno speciale ottone cromato che gli permette di avere una durezza maggiore per garantire una vita più lunga. In questo caso realizzato con 4 travasi.
  Albero:
Speciale albero studiato e realizzato secondo la pluriennale esperienza nel campo del modellismo da competizione. Realizzato con un acciaio speciale ad alta resistenza e con macchinari di alta precisione che permettono di avere finiture di altissimo livello. La durata è stata notevolmente migliorata grazie al rivestimento in DLC. Un peso di bilanciamento.
  Sottotesta:
Speciale sottotesta con OR che permette di ridurre le vibrazioni migliorandone la tenuta.
             
16801   r4 18   doppia reg meph off   air flow 21 on
Cuscinetto posteriore.
Il cuscinetto posteriore con sfere in ceramica permette di ridurre l’attrito, diminuire l’inerzia e il peso, garantendo una maggiore longevità. Quindi diminuisce i consumi, aumentano le prestazioni e garantisce una duratura maggiore.
  Biella:
Nuova biella R4/18, ridisegnata e realizzata con una lega di alluminio speciale che le permette di avere una resistenza elevata pur mantenendo la leggerezza e le prestazioni della precedente R4/17.
  Carburatore:
Carburatore realizzato in alluminio da 9mm di giametro a 3 regolazioni che garantisce una maggiore precisione nella carburazione e consente al motore di recuperare subito gli RPM dopo le manovre impegnative.
  Testa:
Nuovo testa, ridisegnata per migliorare il flusso d'aria ed aumentare così il raffreddamento e garantendo un baricentro ottimale.

 

 

 

 

MARMITTA / COLLETTORE CONSIGLIATI

Marmitta 51007 (EFRA 2135) by Hipex - Collettore 41021
La marmitta 51007 EFRA 2135 nata in collaborazione con Hipex,
in accoppiata 
col collettore 41021, consente di mantenere
gli stessi consumi del kit 9901/41021 incrementando
ulteriormente le prestazioni.

 
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